世上最令人驚豔的國家之一(One of the most fascinating countries in the world)、非洲未被發掘的寶石(A hidden gem of Africa)、旅人的天堂(A traveler’s paradise)，這是那個印象中有著戰亂、飢荒及貧窮的衣索比亞嗎？

2007/3/4

會由肯亞走陸路北上到衣索比亞的旅客只有兩種人，一種是非常tough(強悍)，另一種則可能是腦袋進水，我跟那些日本人應該是歸類為後者。

1990年代以來，受到東北方索馬利亞(Somalia)及西北方蘇丹(Sudan)等國戰亂的影響，許多武器(例：AK47)大量湧入肯亞北部靠近這兩個國家的邊境地區，也導致了北肯亞的許多強盜(shifta)橫行。然在肯亞政府的大力掃蕩下，許多地區已經恢復了原有的秩序，皇家賭城裡的衣索比亞辦事員強調，這條路線是安全的。

不少日本人走過後也說是安全的，北肯亞當地人也說沒問題。即使由肯亞北上跟我的路線完全相反，我要去看看這個一年有著十三個月豔陽的國家。

旅行人的燈亮與南針，寂寞星球(Lonely Planet)也有燈不亮及南針亂指的時候。

搭上奈洛比北上到伊蘇魯(Isiolo)的小巴，沿路可以看到英國軍隊及標誌著「UN」的聯合國車輛穿梭於街道上；但從伊蘇魯到肯亞及衣索比亞邊境小鎮莫亞爾(Moyale)之間約400公里的交通巴士，由於行經荒漠及火山地帶等路況其差之地形，常是不固定停駛，而書上卻說每天都有。





唯一可行的交通工具是行駛兩國之間的載貨卡車，時間不固定，等了一上午沒一輛卡車經過，找到卡車還得自己去跟司機討價還價，如果幸運的話，可以跟一群經過長途跋涉，脾氣暴躁的牛隻共度超過20小時的快樂時光。但得要有坐在卡車上方，雙手抓著鐵桿且不掉下來的本事才行。

我則更幸運一點，坐在滿載蔬菜油罐的貨物上，算是舒適。卡車上層及車頂的小小空間，塞了超過30名自願無座的乘客，丈著觀光客的身份，我凹到一個左上方可以欣賞車外風景的雅座。

坐在卡車上前進衣索比亞








寂寞星球說，現在已經不需要武裝士兵隨車保護，但我光步槍就看到四把。(建議有需要寂寞星球東非版(Lonely Planet East Africa)的觀光客，2006年版可以不用考慮了，旅館和銀行等相關資訊不是關門就是搬家，價錢都是漲價，還有步槍四把，買二手或舊版就行了。)

鄰座的阿伯安慰我：「放心啦，只是備而不用。」所以坐在阿兵哥後方的我，當夜間看到他對著前方不明來車做瞄準動作時，也只能安慰自己：「是備而不用，備而不用。」

在非洲旅行的體驗深刻，但這卻是當地人常要經歷的交通不便之痛。好不容易灰頭土臉到了莫亞爾，先於肯亞海關蓋了離境章，兩分鐘內結束，再於衣索比亞海關接受半小時的羞辱及一個半小時的等待。

「So, TAIWAN, What is your problem? (台灣，你的問題在哪？」海關裡沒有其他人，這個穿著拖鞋的死小鬼應該是在問我。(我沒有正式取得衣索比亞簽證，只有一張大使信函，參閱：我的奈洛比皇家賭城)

「Well, Taiwan has no problems, and I got a visa, which is the letter.」外表恭敬，內心輕鬆的回答。(此句真正含意為，台灣沒有問題，只有問題台灣，我付錢辦簽證了，廢話少說。)

或許這裡入境的觀光客，通常由這些小鬼負責蓋上入境章即可。然台灣護照持有人的出現，又得勞動海關裡的最高長官出面，又是請示上級，又是傳真大使信函的，總之，兩個小時過去了。最後在護照上蓋了章，但到了衣索比亞首都，得儘速向移民局報到才行，呼～

在衣索比亞境內找了間旅館，換了衣國貨幣(Birr)，休息一下，此時已近傍晚。想起一些還沒用完的肯亞貨幣，我信步走回肯亞境內，後來才了解，這是個攸關性命的愚蠢錯誤。(記得在印度及尼泊爾的邊境管制很鬆散的，兩邊人民都自由進出，但沒細想的是，This is Africa.) （參閱：印巴邊境,待續）

接續下一篇：無人地帶

前進衣索比亞照片集錦